V Praze na Hlavním nádraží, nebo v novém přestupním terminálu u středočeských Nehvizd nastoupíte do vlaku a za pouhou hodinu a něco vystupujete v centru Berlína. Plán, který promění život v Česku, už má konkrétní obrysy.

Článek Rychlovlakem z Prahy do Berlína za hodinu. Je ale otázka, zda se toho dnešní padesátník dožije se nejdříve objevil na NN Magazine.

Berlín zrychluje výstavbu cyklostezek. Na starosti to bude mít zvláštní projektová skupina, která má společně se zainteresovanými čtvrtěmi pokročit v expanzi této sítě tras. Vedení německé metropole nicméně i tak zůstává pod tlakem cyklistů, jejichž spolek kontroluje, nakolik město své sliby plní.

Článek Cyklistická síť v Berlíně má růst rychleji, o 280 kilometrů ročně se nejdříve objevil na NN Magazine.

Pohled do statistické ročenky pro Berlín a Braniborsko odhaluje některá zajímavá fakta o životě v německé metropoli. O uvažování i finanční situaci jejích sociálně slabých obyvatel vypovídá dobrovolný pobyt ve vězení mnohých dlužníků, kteří než by uhradili pokutu za jízdu načerno, raději obětují vlastní svobodu. Na druhou stranu má Berlín - nikterak překvapivě - i mnohé až pohádkově bohaté obyvatele, kteří tu nachází veškerý myslitelný servis nejen pro vlastní pohodlný život, ale i pro svá domácí zvířata.

Článek Berlín – kosmopolitní metropole milionářů i vězněných černých pasažérů se nejdříve objevil na NN Magazine.

V Berlíně na některých rušných tazích na zkoušku omezili rychlost na 30 km/h a na většině z nich to prokazatelně zlepšilo kvalitu ovzduší. Doprava byla ve sledovaných místech plynulejší – ubylo rozjezdů a tím i emisí škodlivin.

Článek Na berlínských tazích, na nichž zkusmo zavedli třicítku, naměřili méně škodlivin se nejdříve objevil na NN Magazine.

Německý letecký dopravce Lufthansa se už dokázal vymanit z krize způsobené koronavirem, když vrátil státu veškerou finanční pomoc. Chopil se totiž příležitosti a vydělává zejména nákladní dopravou, která vykazuje obrovský boom. Cestující se ovšem moc neradují a stěžují si, že se dopravci ani nedovolají.

Článek Lufthansa překonala krizi a vrátila státu finanční výpomoc. Využila boomu nákladní dopravy se nejdříve objevil na NN Magazine.

Mnoho turistů předpokládá, že do Berlínaje nejvýhodnější jet autobusem či letět letadlem. V mnoha případech to však neplatí. U letu do Berlína je nutné k času letu (navíc s přestupem v Mnichově či Frankfurtu) zpravidla přičíst čas odbavení a dopravu na letiště a z letiště do centra. V případě autobusů pak hrozí velké riziko komplikací na silnicích.

Článek Jak jet do Berlína vlakem? se nejdříve objevil na NN Magazine.

Nedávno jsem se sešla se svou známou Marou, Američankou, která se do Berlína nastěhovala se třemi dětmi a patří mezi velké množství kosmopolitních lidí, kteří si německou metropoli zvolili v celosvětové konkurenci jako ideální místo ke svému životu. A víte, co byla jedna z prvních věcí, kterou Mara udělala, aby zapadla do místní kultury? Pořídila si kolo!

Článek Berlínský zápisník Veroniky Jonášové: Pozor, ať vás nesmete cyklistka na jehlách ve vánici se nejdříve objevil na NN Magazine.

Motorkářská sezona již začala plným tempem a i tento rok společnost Invelt umožnila milovníkům motorek BMW otestovat kompletní řadu modelů z nabídky mnichovského výrobce exkluzivních motocyklů v rámci BMW Motorrad RoadShow Invelt 2021.Vzhledem k opatřením nebylo letos možné realizovat tradiční jednodenní sraz majitelů strojů BMW, kdy od pražského Inveltu vyráželi účastníci na spanilou jízdu. Všichni se shodnou na tom, že při koupi motorky jsou klíčové testovací jízdy, a proto se letošní akce s nabídkou vybírat a testovat v rámci třídenní roadshow z osmnácti strojů BMW až čtyři denně těšila maximální možné účasti. Celý program byl zajištěn za respektování mimořádných a ochranných opatření vlády.

Článek Motorky jsou v kurzu. Třídenní testovací jízdy v Inveltu měly rekordní účast příznivců mnichovského BMW se nejdříve objevil na NN Magazine.

Česká vláda v tichosti schválila dohodu s Německem o zlepšování splavnosti Labe. Otevřela se tak cesta pro stavbu děčínského plavebního stupně a mohutnému prohlubování řeky. Podle německého tisku jsou to přitom nesmyslné náklady – po Labi se dnes už téměř nic nepřepravuje a do budoucna nejde o perspektivní vodní cestu.

Článek Češi se zavázali dále splavňovat Labe. Je to zbytečné – po Labi se téměř nic nepřepravuje, zní z německé strany se nejdříve objevil na NN Magazine.

Kdysi se Evropou proháněly fůry nočních vlaků, jejichž hvizd prořezával temnou oblohu. V útrobách vagonů se odehrávala akrobatická cvičení – proplést tělo mezi palandami, sbalit se do klubíčka a zase se bezpečně rozbalit na palandě patřilo ke zkušenosti každého studenta. Potom se noční vlaky kamsi vytratily – vytlačily je levné aerolinky. Už příští rok se ale romantické kouzlo starých časů vrátí, alespoň v Česku, Německu a Beneluxu.

Článek Jak dva mladí trainspotteři vymysleli noční spoj Praha–Berlín–Brusel se nejdříve objevil na NN Magazine.

Podle Německé asociace energetického a vodního průmyslu (BDEW) Berlín daleko předběhl ostatní německá města a potvrdil své vedoucí postavení, co se týká počtu dobíjecích stanic pro elektromobily. Jejich počet se v roce 2020 zvýšil dokonce o 70 procent. Nyní má Berlín na 1 700 nabíjecích bodů. Jen pro srovnání: V celém Česku bylo v březnu něco přes 1 500 nabíjecích bodů na více než 800 dobíjecích stanicích. Praha měla na konci roku 2020 těchto nabíjecích bodů, tedy možností připojení pro elektromobily, přibližně 260.

Článek Berlín má víc nabíječek pro elektromobily než celé Česko. Praha plánuje, ale s elektromobilitou zaostává se nejdříve objevil na NN Magazine.

Nová stanice berlínské „podzemky“ Museumsinsel na trase U5 měla být do provozu původně uvedena koncem léta. Práce ale zatím váznou kvůli pandemii, stavaři, kteří pocházejí hlavně z Polska, kvůli karanténě nemají do Německa přístup. To Pražané se těší dokonce na celou trasu D, ovšem její otevření rozhodně není tak blízko, čekat budou muset minimálně do roku 2027. Zatím probíhají hlavně geologické výzkumy, které by měly být hotové už v červnu 2021.

Článek Srovnáváme: Berlíňané se těší na novou stanici metra Museumsinsel. Pražané na celou trasu D se nejdříve objevil na NN Magazine.

Jestliže budeme v současné kovidové pandemii hledat alespoň něco pozitivního, mohlo by se týkat cyklistů, kol a cyklostezek. Zájem o cyklistiku s počínajícím jarem stoupá a aut není v ulicích pořád ještě tolik, abychom se ve městech museli bát o život. Onen sport či přeprava (jak kdo chce) je navíc v obou zemích natolik populární, že výrobci kol už od loňského jara nedokážou pokrýt poptávku. A jak v Berlíně, tak i v Praze mají cyklisté kam vyjet. Cyklostezek totiž v obou městech neustále přibývá. A nejen těch bizarních.

Článek Srovnáváme: V Praze i Berlíně přibývá cyklistů. A během koronaviru přibylo i cyklostezek se nejdříve objevil na NN Magazine.

Berlín zavedl zákon, který zlepšuje postavení chodců v ulicích. Zároveň tak zvyšuje použitelnost ekosystému mobility pro uživatele invalidních vozíků a zrakově postižené. Jak se v tomto ohledu snaží Praha? Podle zástupců iniciativy Chodci sobě postavení chodců neodpovídá jejich podílu na celkovém počtu provedených cest.

Článek Berlín má nový zákon, který preferuje chodce před auty. Jak je na tom Praha? se nejdříve objevil na NN Magazine.

V Berlíně se jí říká „tatranská tramvaj“. Nikoli ani tak proto, že tyto soupravy označené Tatra KT4D vyráběla Tatra Smíchov, jež se stala později součástí ČKD, ale spíš proto, že původní vozy měly tři vysoké schody, které cestující při vstupu do tramvaje musel se značným vypětím sil překonat. O tom vědí své především starší lidé, rodiče s kočárky a také vozíčkáři, kteří byli prakticky z jízd „berlínskou tatrovkou“ diskvalifikováni.

Článek Berlín se loučí s československými tramvajemi Tatra. Jejich život prodloužil covid se nejdříve objevil na NN Magazine.